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Actualizaron su valor

La Ciudad de Buenos Aires comenzó a aplicar un aumento del 18,9% en el valor de las multas de tránsito, una actualización que elevó por encima de los cien mil pesos varias infracciones habituales y llevó a cifras cercanas al millón las sanciones destinadas a conductas consideradas especialmente graves, como adulterar la chapa patente o cruzar un semáforo en rojo. El ajuste semestral responde a la suba de la Unidad Fija (UF), el parámetro que determina el valor de cada contravención, que pasó de $798,51 a $949,99 en línea con el precio promedio del medio litro de nafta premium en la Ciudad. Buenos Aires, 8 de setiembre de 2026. La revisión del esquema porteño impactó de manera directa en el universo de infracciones más frecuentes. El mal estacionamiento, históricamente entre las faltas más detectadas, quedó fijado en $94.999, mientras que detener el vehículo en una rampa para personas con discapacidad pasó a costar $284.819. En los carriles exclusivos o del Metrobus, donde la obstrucción afecta la circulación de servicios esenciales, la penalidad asciende a $142.498,50. La manipulación del teléfono celular al volante también se mantiene entre las conductas más sancionadas: usar el dispositivo mientras se conduce implica una multa de $94.999, y enviar mensajes de texto eleva el monto a $199.998.

El exceso de velocidad continúa siendo una de las infracciones más comunes y representa, junto con el mal estacionamiento, cerca del 80% de las actas labradas en la Ciudad. Este fenómeno está directamente vinculado con la expansión del sistema de fiscalización electrónica: actualmente funcionan 215 cámaras de control, de las cuales cien fueron instaladas el año pasado. Las imágenes captadas por estos dispositivos son revisadas por personal especializado que determina si existió una falta, un procedimiento que también se utiliza para detectar el uso del celular durante la conducción. En el caso de la velocidad, la sanción varía según el nivel de exceso: superar el límite en hasta 20 kilómetros por hora en calles o avenidas, o hasta 40 en vías rápidas, cuesta $66.499,30; cuando la infracción es mayor, el monto puede escalar hasta $3.799.960.

Entre las faltas consideradas graves, la maniobra de tapar o adulterar la chapa patente para eludir controles electrónicos volvió a quedar entre las más severamente castigadas. La actualización fijó esa conducta en $949.990, equivalente a mil unidades fijas, una cifra que busca desalentar prácticas que afectan la trazabilidad del tránsito y la seguridad vial. También se reforzó la penalidad por cruzar un semáforo en rojo: la multa mínima es de $284.997 y puede llegar a $1.424.985 según la gravedad del hecho y los antecedentes del conductor.

La revisión semestral también alcanzó otras infracciones habituales. Circular con la Verificación Técnica Vehicular vencida quedó penado con $94.999, mientras que no cumplir con el grabado de autopartes —requisito indispensable para realizar la VTV— pasó a costar $142.498,50. Conducir con vidrios polarizados fuera de norma o no llevar la licencia tiene una sanción de $47.499,50, y no usar cinturón de seguridad, una conducta todavía extendida pese a su impacto en la siniestralidad, quedó fijado en $94.999.

Además del pago de la multa, la Ciudad mantiene desde 2009 el Sistema de Evaluación Permanente de Conductores, un régimen de puntaje que asigna a cada licencia emitida en territorio porteño un capital inicial de veinte puntos. Cada infracción descuenta una cantidad determinada y, en algunos casos, es posible recuperar parte del puntaje mediante cursos de seguridad vial, salvo cuando se trata de faltas graves. La consulta de actas y sanciones puede realizarse en línea, con la patente del vehículo o el número de documento, un mecanismo que busca facilitar el acceso a la información y promover el cumplimiento de las normas.

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