Comunales | Nuevos trenes llegan a mitad de mes

Renuevan el Sarmiento

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, contó que a mitad de febrero estará en la Argentina la primera parte de la formación de coches 0 km hechos en China para el Ferrocarril Sarmiento. "Para junio o julio las 25 formaciones del Sarmiento estarían todas en Argentina y varias de ellas ya estarían rodando", adelantó. Buenos Aires, 3 de febrero de 2014. El gobierno nacional anunció la renovación en los vagones del tren Sarmiento, cuya cabecera capitalina está ubicada en el barrio de Balvanera, Comuna 3.

Este proyecto pasa “a ser una realidad”, según el ministro de Transporte, quien afirmó: “No sólo vamos a reemplazar las 12 formaciones actuales, sino que vamos a duplicar la capacidad con las 25 formaciones nuevas".

Desde Casa de Gobierno, Randazzo mostró en conferencia de prensa un video que repasaba la construcción de las nuevas unidades en China. El funcionario expuso que "directivos de las ferroviarias chinas estuvieron de visita en el país y recorrieron nueve plantas de construcción y mantenimiento de vagones de carga y coches de pasajeros que hoy funcionan en Argentina".

"Ahora analizan comprar alguna de ellas o asociarse con alguna empresa local", subrayó y adujo que "en los próximos días" enviarán "33 personas a China para capacitarse", que serán "los supervisores del personal que opere las nuevas formaciones".

"Para junio o julio las 25 formaciones del Sarmiento estarían todas en Argentina y varias de ellas ya estarían rodando", fueron sus cálculos. Así, los usuarios de los trenes metropolitanos verán un servicio "totalmente renovado" el año que viene cuando se dupliquen y renueven los coches en circulación, afirmó según consignó Télam.

También detalló que los coches chinos están atravesando las pruebas técnicas de rigor para que puedan ser embarcados el 5 de enero rumbo al país. Enumeró las características técnicas de las nuevas formaciones: cuentan con cadena de tracción "Mitsubishi", frenos automáticos ATP y sistema para evitar que un coche se monte sobre otro en caso de frenado.

Los nuevos coches poseen mecanismo para que el tren no arranque si las puertas no están cerradas, control de temperatura interior, accesibilidad para movilidad reducida y comunicación entre el motorman, los pasajeros y el guarda, entre otros detalles.

Randazzo puntualizó, asimismo, que ya acudieron a los Centros de Atención 110 conductores (motorman), para hacer exámenes como los que realizan los profesionales de la Fuerza Aérea a los pilotos aerocomerciales, tal como había resuelto desde el Boletín Oficial, meses atrás.

"Es importante mostrar a los usuarios, que todavía viajan mal, que el año próximo van a tener una línea totalmente renovada, con coches cero kilómetro" recalcó Randazzo y añadió: "En agosto del próximo año van a estar la totalidad de los coches".

"Hoy circulan 540 coches en el área metropolitana y vamos a poner más de 1.000 el año que viene", puntualizó Randazzo, quien sostuvo: “Hace 52 años que no ingresaba en la Argentina ninguna formación nueva y ahora ya tenemos el 50 de los coches de larga distancia y los primeros coches del Sarmiento".



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