Sociedad | Juicio por la tragedia de Once

Instancias finales

Cerca de las instancias finales, a poco de que culminen las indagatorias y comience la etapa de los alegatos, el juicio por la tragedia ferroviaria de Once sumó la semana pasada un nuevo detenido por falso testimonio. Pasaron ya 16 meses de proceso, más de 100 audiencias y cientos de testigos. Entre ellos, cinco hombres que terminaron detenidos tras declarar, por decisión de los jueces del Tribunal Oral Federal (TOF) N°2. Buenos Aires, 21 de julio de 2015. El Tribunal Oral Federal 2 denunció por presunto "falso testimonio" a un ex empleado de la línea Sarmiento por sus contradicciones al declarar como testigo durante el juicio por la Tragedia de Once. Fuentes judiciales informaron que el Tribunal denunció al empleado a raíz de las contradicciones que evidenció en su declaración judicial, y se sospecha que pudo haberse tratado de una persona "inimputable".

Se trata de Jorge Raúl Hilgberg, que durante años se desempeñó como intendente del predio de Emprendimientos Ferroviarios SA (Emfer), en cuyos depósitos la Justicia halló, durante la etapa de instrucción del caso, documentos y carpetas que se encontraban en una caldera inundada y en camionetas que se dirigían a una planta de reciclaje.

Anteayer, las contradicciones llevaron a Hilgberg a terminar en una celda. "Nunca declaré en esta causa", dijo el testigo. "Me estoy confundiendo", admitió entre sus dichos cuando, la secretaría letrada del tribunal, le mostró su declaración en la etapa previa al proceso, a cargo del juez federal Claudio Bonadio. "No tiene ninguna veracidad lo que está diciendo. Es como sacar agua de las piedras", afirmó el presidente del tribunal, Jorge Tassara, antes de ordenar la detención.

El acusado era empleado de mantenimiento de electricidad y comunicaciones en el ferrocarril Sarmiento y había asegurado que vio a "delegados" gremiales quemando expedientes en un depósito de Trenes de Buenos Aires (TBA). No obstante, al declarar como testigo en Tribunales durante el juicio no pudo brindar precisiones sobre ese episodio, ni tampoco supo responder a las preguntas de las demás partes.

En este contexto, el Tribunal dispuso la extracción de testimonios para investigar el supuesto "falso testimonio". Además, los jueces pidieron que se le realicen al empleado peritajes psiquiátricos para evaluar su estado mental.

Hace más de un año se produjo la primera detención de un testigo en este juicio. El 17 de junio de 2014, el guarda del Sarmiento Miguel Ángel Gerónimo se contradijo en su declaración sobre el funcionamiento de los frenos del tren chapa 16, que chocó en Once y provocó la muerte de 51 personas.

El 19 de agosto del mismo año su colega Patricio Marcelo Juárez, que había entregado la formación siniestrada al motorman Marcos Córdoba, fue detenido por las dudas en el relato sobre cómo había sido ese procedimiento.

Las otras detenciones fueron las de Carlos Testuris -inspector de la Comisión Nacional de Regulación y Transporte (CNRT)-, el 9 de diciembre de 2104, y la del perito oficial Néstor Luzuriaga, el 2 de junio pasado. El perito había "realizado distintas afirmaciones que resultaron inconsistentes y contradictorias con sus propios dichos", por lo que los magistrados del caso ordenaron su detención semanas atrás. En ese caso, Luzuriaga había incurrido en incongruencias respecto de sus afirmaciones sobre el análisis de velocidad de la formación, y en su presunto falso testimonio también se anotaron reticencias a aclarar pericias en las que intervino.

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